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Da Dear

2018.02.03

【ハスラーのグリップコントロール。ちゃんとグリップしてくれるの?】

車種名 ハスラー

こんにちは。新発田店の永島です。

 

 

先日の雪の日の出来事。

その時の実体験を元に記事をかかせていただきます・・・

 

 

私たちはこの冬の時期
「ノーマルタイヤの状態の車」を走らせる事がございます

 

 

もちろん公道は走行いたしませんよ…!

 

 

たとえばノーマルタイヤを履かせた中古車の構内での移動などでございます。

 

 

そんな時まず私たち
車の駆動方式を確認するわけです。

 

 

FFの場合
『これはしっかり雪かきせんと滑る・・・
これはしんどい・・・』

 

 

4WDの場合
『ラッキー!!
雪かきせんでもスイスイ出れるな!』

 

 

 

と、こんな塩梅でございます。

 

冬場の2駆と4駆は雲泥の差がある訳ですね。

 

 

ましてやノーマルタイヤの状態ですと

その差がはっきりでます。

 

 

 

 

で す が !

そんな4駆でもスタックするときはスタックします(笑)

 

 

 

 

先日4駆のノーマルタイヤのハスラーでスタック致しました。

 

 

原因は永島の4駆に対する過信と、
雪かき不足でございます・・・

 

 

 

さて、ではどうでしょう??

 

皆さんご存知ですか?

ハスラーにはグリップコントロールという
機能がございます。

 

 

分かりやすくお伝えすると

『滑るときは4駆も滑る
では、より滑りにくくしよう』

 

 

というまさにこのスタックした状態などで
効力を発揮する機能でございます。

 

(まぁノーマルタイヤだし無理やろな・・・)
と内心思いつつ作動ボタンをぽちっ!

 

  

  

アクセルを踏むと

『グググググッ・・・!』っと

 

スタックしたノーマルタイヤのハスラーが
いとも簡単に抜け出してくれたではありませんか!!

 

 

正直ビックリしました。。。

 

ノーマルタイヤなのに・・・。

 

なんだこの走破性は・・・。

そりゃ新潟で4WDのハスラーがご好評頂いている訳です。

 

 

 

 

という事で、
雪道でお困りのみなさまへ!

当社のハスラーはこのように
雪道にとても安心していただける機能、設計でございます!

 

ご検討候補の中に
このハスラーを是非入れていただき

一度ご試乗してみてください!

 

 

 

きっと気に入って下さるはずですよ!

 

 

 

 

 

 

 

 

~結論~
【ハスラーのグリップコントロール機能は冬場めっちゃ使える!】

 

 

 

 

 

 

※危険ですのでノーマルタイヤでの冬場の走行はくれぐれもお止め下さいね!安全第一でございます!

posted by スズキアリーナ新発田新栄 / U’s 新発田新栄  | 2018年2月3日